Punta al vintage il nuovo modello concept della Mahindra, il cui nome Thar si ispira al grande deserto indiano. Forme classiche che ricordano gli storici 4x4 fuoristrada degli anni quaranta-cinquanta, il Mahindra Thar esce fuori dalle tendenze più recenti del Mercato. Prezzo contenuto, ideale per chi vuole avvicinarsi per la prima volta a questa tipologia di vettura, e personalizzarne il fisico e l'impiego grazie agli accessori e agli equipaggiamenti speciali. Il motore è un 4 cilindri turbodiesel di 2.500 cc a iniezione diretta common-rail con intercooler da 107 Cv (79 kW), progettato dall'azienda austriaca Avl in collaborazione con la tedesca Bosch, naturalmente prodotto in India. Il cambio manuale a 5 rapporti è abbinato a un riduttore Borg Warner che funge anche da ripartitore. Le sospensioni sono ad assale rigido con molle a balestra e ammortizzatori, i freni anteriori a disco autoventilanti e quelli posteriori a tamburo, ruote in acciaio da 15" equipaggiate con pneumatici da 235/75 R15. Il veicolo, compatto (è lungo 3.9 metri, largo 1.7, alto 1,8 mt), è dotato di un telaio a longheroni d'acciaio che sostiene una carrozzeria aperta a 2+2 posti di colore nero lucido con inserti di colore rosso Mahindra in corrispondenza dei parafanghi e del roll-bar. (P.Fo.)
